Одно из ярких впечатлений детства это прогулка на лодке под парусом. Отец на свою моторную лодку сделал бизань-мачту с парусом, которая ставилась на место лодочного мотора, сбоку вешался шверт, который выполнял функцию поперечного противоскольжения. Хоть и было мне лет 8-10, но в памяти очень здорово отложилось как по воде, под легким ветерком лодка движется, при этом нет привычного шума мотора. Детским восторгам не было предела! И чайки. Почему то осталось впечатление, что чайки пролетая над лодкой и недоуменно заглядывались, удивляясь, как это так, лодка движется, но не шумит.
С тех пор, как я сам стал заядлым рыбаком и водномоторником, нет-нет да и будоражила эта мысль, как бы использовать не энергию углеводородов, а силу ветра для перемещения по водным просторам. Тем более несколько друзей периодически подливали масла в огонь своим рассказами о чартерном яхтинге. Казалось, что наука о парусах уж очень сложная и тяжелореализуемая. Но на мою «беду» нашёлся напарник, которому тема энергии ветра тоже постучалась в голову. И вот, потратив раннюю весну на теорию, а позднюю на практику, мы с Михаил Алимов освоили новый вид техники и получили заветные корочки шкиперов. Не так страшен оказался черт, как его малюют. Конечно, было много нового и интересно. Спасибо Яхтенная Академия Соснина и Рябчикова и персонально нашему наставнику Николай Васильев за полученные знания и опыт. Гештальт закрыт, можно начинать планировать путешествия без привычного шума мотора. Планов громадье, мыслей и идей ещё больше! Будет интересно!
